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Schiffsname:
Tien Hsing
Schiffstyp:
Hafenschlepper
Herkunft:
China
Baujahr:
1935
Länge:
35,98 Meter
Breite:
7,35 Meter
Gewicht:
268 Tonnen
Untergang:
26.10.1943
Wracktiefe:
0 bis 17 Meter
Maximale Rifftiefe:
35 Meter
GPS Koordinaten:
24° 13' 43.32" N, 35° 34' 23.04" E
Google Earth:
Ortsmarke (Placemark) (Google Earth Software wird benötigt)
Ortsmarken (Placemarks) aller Pro-Taucher Tauchplätze mit GPS-Koordinaten
Google Maps:
Onlinekarte (im Browser)
TerraServer®.com:
Onlinekarte (im Browser)
NASA World Wind:
in World Wind öffnen (NASA World Wind Software wird benötigt)
MapQuest.Com:
Onlinekarte (im Browser)
Buchempfehlungen:
Beschreibung:
Tauchgangsmöglichkeit nach Norden: Der Eingang in die erste Lagune befindet sich auf ca. 2 bis 4 Meter Tiefe. Die Lagune selbst ist ca. 8 bis 9 Meter tief und hat einen Sandboden. Rundrum viel Korallenbewuchs. Ausserdem gibt es einen Durchgang zu einer zweiten, etwas kleineren, Lagune. Diese ist 5-6m Tief und ebenfalls mit vielen Korallen bewachsen. Am Boden der beiden Lagunen findet man oft Blaupunktrochen und Schnecken. Wieder zurück in der ersten Lagune geht es Richtung Westen auf ca. 3 bis 4 Metern Tiefe über schöne und große Hartkorallen hinweg aus der Lagune hinaus. Bei ausreichend Luft kann man einen Abstecher weiter Richtung Westen machen bis man in 35 Metern Tiefe den sogenannten "Fuchur"-Felsen findet, der aussieht wie Fuchur aus der "Unendlichen Geschichte".
Tauchgangsmöglichkeit nach Süden zum Wrack: Das Riff nach Süden zur Linken kommt man nach ein paar Minuten in 17 Metern Tiefe zum Wrack. Dieses liegt schräg am Riff, das Heck auf 17 Meter, der Bug schaut bei Ebbe sogar aus dem Wasser. Das Wrack zählt zu den am schönsten bewachsenen Wracks im Roten Meer. Man kann nicht hineintauchen, aber es ist möglich, unter dem Rumpf durch zu tauchen. Neben dem Bug befindet sich in ca. 2 bis 4 Metern Tiefe eine betauchbare Höhle.
An der Riffaußenseite kann man zwischen schönen Korallengärten riesige Schnapper- und Wimpelfischschulen beobachten.
Beigetragen von:
Clemens Wolfangel, Joe
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