Pro-Taucher - King Cruiser - Asien > Thailand

Beschreibung

Schiffstyp:
Katamaranfähre für Autos und Passagiere

Letzte Fracht:
Passagiere

Länge:
83 Meter

Breite:
19,6 Meter

Gewicht:
2498 BRT

Stapellauf:
1969

Untergang:
4. Mai 1997 gegen 10.50 Uhr

Grund:
Offiziell: aufgelaufen auf das Anemonenriff
Inoffiziell: wahrscheinlich Versicherungsbetrug

Minimaltiefe:
15 Meter

Maximaltiefe:
31 Meter

Strömung:
keine bis sehr stark

Tauchbasis vor Ort:
Ko Lanta Diving Center

GPS Koordinaten:
7° 48' 8.52" N, 98° 38' 34.98" E

Google Earth:
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Google Maps:
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TerraServer®.com:
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NASA World Wind:
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MapQuest.Com:
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Aktuelles Wetter:

Buchempfehlungen:

Beschreibung:
Fähre sank auf dem Weg von Phi Phi nach Phuket. Nach der angeblichen Kollision mit dem Anemonenriff dauerte es noch 2,5 Stunden bis die Fähre sank. In dieser Zeit trieb das Schiff auch zirka 1000 Meter vom Anemonenriff ab. Es kam niemand zu Schaden, alle Menschen konnten durch viele vor Ort befindliche Boote und Longtailboote gerettet werden. Da sich keine Fahrzeuge auf der Fähre befanden und am Anemonenriff keine Beschädigungen festgestellt werden konnten, liegt die Vermutung nahe, dass hier ein Versicherungsbetrugsfall vorliegen könnte. Andere Quellen sprechen auch davon, dass die lokalen Tauchcenter finanziell mit dazu beitrugen, da es zu dieser Zeit in der Gegend kein anderes betauchbares Wrack gab.
Das Wrack liegt aufrecht auf sandigem Grund und ist nach nicht einmal 15 Jahren schon sehr zerfallen - von den Aufbauten ist nur noch wenig zu sehen. Die Qualität der Fähre muss entsprechend schlecht gewesen sein. Hineintauchen ist aus Sicherheitsgründen deswegen nur im Heckbereich erlaubt.
Das Wrack ist für die Zeit, die es dort liegt, schön bewachsen. Man findet sehr viel Fisch am Wrack.
Die Strömung kann von keiner bis sehr stark variieren, deswegen und aufgrund einer Minimaltiefe von 15 Metern und einer Maximaltiefe von 31 Metern (perfektes Nitroxwrack!) ist der Tauchplatz eher nicht für Anfänger geeignet.

Beigetragen von:
Martin Sebald

Letztes inhaltliches Update:
05.04.2010

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